成贵高铁助力西南山区脱贫攻坚战

浏览:161 发布日期:2019/12/19 分类:高铁点评 关键字:

 

  12月16日,成都至贵阳高铁宜宾至贵阳段正式开通运行,打通了我国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的“经脉”,给西南山区人民铺上了一条致富路。
  
  成贵高铁线路全长648公里,24个车站,设计时速250公里,其中有468座大桥,高坡隧道高达7944米,跨过了地形复杂的四川盆地,成功穿越了素有“八山一水一分田”之说的贵州,其难度系数、人力物力和财力可想而知,其它国家都不敢想像,但中国处在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期,脱贫攻坚摘帽之年,中国铁路人克服重重困难,负重前行,坚定初心,下定决心完善西南山区高铁网。促进成贵两省重镇的旅游业发展,以及和广州等地的人文交流,也将乌蒙山区人民带入了“高铁时代”,圆了他们的“高铁梦”。
  
  成贵铁路建成前,成都到贵阳经过川南自贡、宜宾、云南昭通地区的普快列车运行时间长达18个小时,成贵高铁通车后,只需要3小时,也是成都南下出川最快捷的一条高速通道,最重要的是成贵铁路大大方便了川南、滇北昭通、黔西毕节地区旅客出行,填补了这些地区的高铁空白。也为广东珠三角城市群和川贵的旅客,在春运时期,成贵高铁和渝贵铁路、贵广高铁一起承担其往来的客流高峰。据悉,2019年12月30日全国铁路运行图调整后,在成贵高铁线上将安排开行动车组列车日常线44对,高峰线14对,将进一步提高兰洲至广州的客货运输能力,同时也加快了沿线经济的发展,造福山区人民。
  
  交通强国,铁路先行。不管是入藏还是进川,风雨还是霜雪,中国铁路始终走在最前列,一路风尘仆仆,不曾停歇,成贵铁路全线贯通,是最好的例证。
  
  高铁进贵入川,不仅是条致富路,而且还是一条同心路,它将两地的人们紧紧串在一起,连在一块,团结一心;经济、资源信息互联互通,共享成果;同时也标志着西南、西北部融合发展迈入了新台阶,为推动西部山区脱贫攻坚战略走深走实,具有十分重要的意义!(文/曾垂武)

欢迎分享:
惠头条邀请码 不过瘾?尽在微信公众号:高铁见闻高铁族 成都地铁www.cddtu.com 铁路人m.railman.cn 高铁地图www.gaotieditu.com 高铁游 复兴号 高铁百科 高铁行 惠头条邀请码 高铁见闻
评论(0 相关

发表评论

必填

选填

选填

必填

扫一扫,加我为微信好友 加我为微信好友