扶贫,不止要“授人以鱼”更要“授人以渔”

浏览:164 发布日期:2019/12/19 分类:淘新闻邀请码96566496 关键字:

 

  10月13日上午,在西安市南郊铁路社区,中国铁路西安局集团有限公司搭建“消费扶贫直通车”平台,为陕西汉中勉县4镇8村和商洛市1区2县的农产品开辟了进城销售市场。在展销现场,秦巴山区的木耳、蜂蜜、牛肉等产品琳琅满目,有12个大类、35个品种、100多个单品,首次展销的高山紫薯、黄花菜、豆腐干等备受欢迎。来自铁路社区和周边社区的市民们穿行在摊位间,提着大包小包满载而归。(10月21日人民铁道网)
  
  在充分发挥社会力量、响应精准扶贫政策方面,成都局集团公司作了一个很好的表率。无论是在列车上售卖扶贫产品,还是开办扶贫产品直销店,都是推动精准扶贫工作的积极力量:为贫困地区产品提供稳定的销售渠道。贫困地区具有信息技术不发达、市场供应洞察力不灵敏等劣势,在农产品(加工产品等)销售渠道有限的情况下,容易与消费市场脱节,而市场供求信息更新速度慢,则容易导致产品滞销。如今,由现代企业充当营销端,为扶贫产品提供直销平台,一方面拓展了销售渠道,降低贫困地区滞销风险,另一方面则拉近了供应与消费的距离,降低了流通成本。此外,售卖扶贫产品的举措在为贫困地区的产品提供稳定销售渠道的同时,也为我们提供了连接贫困地区、传递温暖的机会。因此,发挥铁路优势实现精准扶贫的做法,值得被肯定与学习。
  
  按新的《中长期铁路网规划》显示,到2030年,我国铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。届时,铁路将遍布全国大江南北,为推进贫困地区城镇化进程,促进经济良性发展,为贫困地区同奔小康打下坚实基础。
  
  铁路广阔的货运市场也是一大主力优势,脱贫致富不是自给自足,老百姓不仅得有产品,有了产品,还得要销路,铁路货运市场可以提供外销平台,作为中间媒介,帮群众引技术,找销路,技术设备拉进来,精致产品运出去,卖的出去,挣得回来,扶起贫困,站住脚跟,致富路才走的稳健。
  
  铁路部门"结穷亲",人民铁路为人民,能者多劳,帮扶更多百姓摆脱贫穷,这股敢于担当的劲,笔者为铁路点赞;脱贫致富有方法,铁路给咱百姓一贯的踏实感觉,确实值得拍手叫好!
  
  黄浩

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