铁路评论:为“基建狂魔”打call

浏览:15 发布日期:2020/06/26 分类:今日头条邀请码B9KBXJD3得3元红包 关键字:
  20日7时许,世界最大跨度、最高海拔的铁路钢管混凝土拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙,标志着#拉林铁路线下主体工程施工全面完成#。(人民日报)
  
  拉林铁路是西藏首条电气化铁路,是进藏路线的重要组成部分,无论是对民众对国家都是意义非凡。对民众来说,拉林铁路的建成通车有利于丰富西藏的路网布局,改善西藏民众的出行条件,丰富民众的物质生活。对国家来说,拉林铁路的建成通车有利于打通西藏内陆的大通道,促进西藏与内陆的经济文化交流,加快西藏地区扶贫攻坚步伐,共同富裕的路上一个也不能少。
  
  此次铁路钢管混凝土拱桥合龙,不同于一般的拱桥合龙,是世界跨度最大铁路钢管混凝土拱桥合龙,难度可见一斑。该项目地质条件复杂,桥隧比高达75%以上。拉林铁路最高海拔 5136 米。铁路建设条件恶劣,受疫情影响,拉林铁路施工还曾一度停工。但是西藏民众对拉林铁路的呼声却从未减少,他们盼望着、盼望着,盼望铁路修到他们的家乡。在疫情防控形势稳定后,铁路部门抓紧施工,赶进度,抢工时,目前,拉林铁路47个隧道全部贯通,120座桥梁主体结构均已完工,预计明年通车。
  
  火车一动,黄金万两。西藏人民的致富路,铁路人一刻也不敢耽搁。复杂的地质,恶劣的气候,他们从未退缩,夜以继日,加班加点。“基建狂魔”的称号他们当之无愧,让我们为“基建狂魔”打call,携手共进,坚决打好脱贫攻坚收官战!(刘朕冬)
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