中国全新纵向卧铺动车组彰显中国高铁强大实力

浏览:167 发布日期:2017/03/30 分类:高铁点评 关键字:

 

  3月27日下午,中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的中国第一辆时速250公里纵向卧铺动车组“CRH2E-2463”抵达北京环行铁道试验基地,为下一步各项试验与测试做好准备。新版纵向卧铺动车组沿用了新一代CRH2E、CRH2G源自“骏马”灵感的头型,16辆大编组。(3月28日网易新闻)

  近来,中国铁路机车制造喜事连连。先是2016年7月15日,“金凤凰”和“蓝海豚”以超过420公里的时速在郑徐线上交会而过,相对速度超过840公里,这是世界上首次利用拟运营动车组进行该试验。接着2月25日,由中国标准动车组执行载客任务的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型,采用重联的方式,首次上线运营。没过几天又传喜讯,中国全新纵向卧铺动车组下线,将开展各项试验和测试。

  喜大普奔,中国机车制造继续引领世界。据了解,车内部采用全新的布局方式:除餐卧合造车仍为传统的横向卧铺包间式布局外,其他车厢全部采用纵向卧铺设计,上下铺位均有车窗且与列车运行方向平行,方便旅客欣赏旅途的风景。全列总长412.8米,总定员880人,相比之前的新CRH2E横向卧铺版增加约11.4米,运力增加了37%。更加人性化、舒适化的设计表明中国动车已经有了满足不同旅客需求的能力。这一项项设计成果向世界证明了中国高铁经过十几年的发展,不仅在高铁线路设施建设上技术先进,更在机车制造创新方面全面掌握核心技术,为中国高铁引领世界高铁发展潮流指明方向,为迈出国门走向世界奠定坚实的基础。

  科学技术是第一生产力。中国动车组技术不断取得突破,加大了动车组的安全性、智能化、人性化、经济性等特点。同时,中国高铁实现了从模仿者到领头羊的角色转变,截至目前,中国高铁运营里程超过2万公里,根据十三五计划,至2020年,中国时速在200公里以上的高速铁路里程将达到5万公里,其运营里程、运行时速、在建规模、发展速度,均位居世界第一。量变引起质变,高铁不只是里程的增长,更在发展的过程中不断探索出更好的发展方向、更先进的技术,就像中国发达网络系统,不仅是范围覆盖的广,更衍生出其他诸如让外国人羡慕的移动支付等功能,极大方便国人生活,相信未来的中国高铁在前进的道路中探索出更好的发展道路,发明出更具科技含量、更方便旅客的技术。

  此次中国全新纵向卧铺动车组抵达北京环行铁道试验基地,为下一步各项试验与测试做好准备,相信不久会载客运营。高铁技术的不断进步必将使中国高铁在世界上大放异彩,这层出不穷的高铁新技术、新产品彰显出中国高铁一流水平,彰显出中国高铁的强大实力。(黄文斌)


 

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