中哈铁路助推“钢铁丝路”焕发新春

浏览:188 发布日期:2017/03/31 分类:高铁点评 关键字:

 

  中国与哈萨克斯坦两国的毗邻区——新疆塔城地区和东哈萨克斯坦州近日签订备忘录,双方将相互协助共同推进中国塔城—哈萨克斯坦阿亚古兹铁路的建设前期工作,计划于3月底启动研究铁路方案。(3月28日经济参考报)

  据悉计划中的中国塔城——哈萨克斯坦阿亚古兹铁路由中国巴克图口岸出境,进入哈萨克斯坦巴克特口岸后至阿亚古兹接入土西铁路,克塔铁路西出巴克图口岸后西连哈萨克斯坦铁路,可以通往中亚乃至欧洲;向东接奎北铁路、北疆铁路、兰新铁路、包兰铁路,可以到达到内蒙古额济纳、包头等区域。可以说,这条铁路将成为欧洲、中亚地区直通我国渤海湾的又一条陆路大通道。

  中哈友好关系历史悠久有着3000多年的历史,自古以来两国一直是好朋友,好邻居,好伙伴,2013年国家主席习近平在访问哈萨克斯坦首次提出了建设丝绸之路经济带的构想,中哈这两个古丝绸之路上的重要国家,如今有了新的使命。构建“一带一路”的基础就是要修路,在以前中国出口到西亚的物品都是通过海运和陆上运输,一是耗时比较长,二是道路不好走,物品损耗大一些新鲜的瓜果蔬菜很难运出去,严重制约了两国的经济与文化的交流。

  笔者认为,如果克塔铁路建成后,有利于缩短中国与哈萨克斯坦、俄罗斯和欧洲各国的客货运输距离,成为连接太平洋和大西洋的国际铁路大通道,有利于两国关系的稳定发展,也有利于丝绸之路沿线国家的繁荣与稳定。在“一带一路”战略带领下我国开通了一条条中亚和中欧快运列车,并且对货物列车进行了改造,增加了冷藏运输车,可以让新鲜瓜果蔬菜运往海内外,有利于加我国于周边各国进出口贸易,为周边各国的经济发展带来福音。


 

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