建国70年,铁路先行奏响交通强国时代强音

浏览:167 发布日期:2019/07/31 分类:高铁点评 关键字:

 

  时光的列车载着无数国人,开始一轮又一轮的大迁徙。新中国成立70周年,从“中国制造”到“中国创造”,铁路的速度正如我国发展的速度,每一步都在迈向辉煌。时至今日,高铁已成为一张闪亮的“中国名片”,被国外网友誉为中国“新四大发明”之一。
  
  新中国成立70周年,铁路建设突飞猛进。截止到2018年底,我国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上,位居世界第一。越织越密的高速铁路网,来往穿梭的高速动车组,带来的是纵横交错的快速大通道,改变的是出行的便捷。小时候,笔者听一位女老师说起回老家探望初中同学的经历:“坐了火车转汽车,坐了汽车转牛车”,当时班上好多同学听后都笑了起来,心想那到底是个什么样的地方,怎么交通如此不发达?短短的几天假期,这样辗转换车,时间不就全耗在路上了?现在高铁通了,动车多了,城市之间的时空距离缩短了。虽然多年未见那位老师,但是我猜想,如今她回乡探亲不会再那么窘迫了。
  
  新中国成立70周年,出行服务万象更新。马斯洛理论告诉我们,人的需求是从低层次向高层次递进的。70年前,人们的出行需求是最基本的,只要能回家,不论乘车环境多么拥堵,哪怕是“金鸡独立”都会高兴的“一站到底”。70年后的今天,居民的可支配收入增加了,生活质量提高了,对出行的需求也不一样了。大到舒适整洁的车厢、温度适宜的环境,小到便民贴心的插座、锦上添花的wifi连接,无不让旅客感受到了时代的变迁、社会的进步、出行的方便。此外,从电子支付、“刷脸”进站、接续换乘、高铁订餐等一系列便民举措中,我们不但可以看出人们对美好生活的需要在日益增长,而且可以感受到出行之路越来越“智慧”,出行中可能遇到的困难都已经被提前预想,在“弹指”间就可以得到解决。人们的出行之路因智能而方便,因方便而从容。
  
  新中国成立70周年,乘车体验天翻地覆。从抱着被子在售票大厅彻夜排队购票,到网络订票、自助取票,再到电子客票试行,持证刷脸进站;从没有空调的慢摇小火车到一应俱全的高速动车组;从公众谈春运“色变”到对春运少了几分焦灼,多了一份淡然等等。旅客的乘车体验发生了巨大的变化,对铁路的态度也悄然改变着,虽然依然在关注中有所“挑剔”,却也不乏赞赏之声。犹记得2010年由徐峥、王宝强饰演的搞笑电影《人在囧途》,王宝强饰演的挤奶工牛耿到了机场居然寻找“月台”,也不知如何寄存行李、在哪里寄存行李,引发笑料不断。而由徐峥饰演的玩具公司老板李成功在飞机迫停后,委托下属为自己购买一张卧铺票,结果几经周折才买到一张绿皮车的硬座票。或许,当牛耿和李成功再次踏上春运旅途,牛耿不会再因找不到行李寄存处反复问,而占用了后面排队人的时间,李成功也不用再将买票的事情交给他人,自己在手机上就可以操作了。
  
  交通为实业之母,铁路为交通之母。中国高铁走到今天,是几代人的默默付出和努力、是无数建设者和科研人员的辛勤奉献、是几十年如一日的不懈奋斗的结果。党的十九大报告明确提出建设“交通强国”,这意味着我们将开启新时代建设交通强国的新征程。而交通强国的新征程怎么走,铁路用“铁路先行”做出了承诺、笃定了方向。铿锵的话语既敲响铁路承担历史使命的激越鼓点,又吹响铁路肩负改革破题的时代强音。(王丹)

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