京沪、鲁南高铁:携手共前进,筑梦新时代

浏览:9 发布日期:2019/08/13 分类:高铁见闻 关键字:
  8日凌晨4时30分,随着开通令的下达,鲁南高铁连接京沪高铁要点接轨正点顺利完成,自此,鲁南高铁与京沪高铁正式接轨。(凤凰网8月9日消息)
  
  七夕节,可以说是中国人的情人节,是一个富有浪漫色彩的传统节日,而鲁南高铁和京沪高铁也在这一天也成功“牵手”。众所周知,京沪高铁是连接北京和上海的重要通道,行车密度大、运营速度高、运送旅客多。而鲁南高铁作为山东建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。两条铁路线连接成功后,将有效解决鲁南地区群众快速出行问题,有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移,带动鲁南地区经济发展。
  
  鲁南高特项目全线采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。据了解,此次接轨线路交叉点多,专业繁杂,施工干扰大、安全风险高,轨道接轨点的绝缘处理是整个工程的关键节点。铁路部门周密部署,精心组织,从细化施工方案、紧盯现场控制、严格施工防护、做好应急准备等方面入手,经过240分钟的雨中施工,8日凌晨4时30分,现场所有施工作业顺利完成。高铁的顺利牵手,离不开每一个铁路人的努力奋斗,进入新时代,他们做交通强国、铁路先行的实践者,勇于在改革发展的潮流中砥砺前行,为社会发展贡献力量,值得我们每一个人的尊重。
  
  高铁时代已经来临,不胜其数的高铁如雨后春笋般的出现。据悉,鲁南高铁是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分,将在多个节点连接国家快速干线。是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,也是通往沂蒙革命老区的第一条高铁,全长494公里,设计时速350公里,位于山东省南部,东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨。开通运营后,从日照出发到北京和上海,将由10多个小时缩短至3小时左右,大大的减少了旅行成本,减轻了出行负担。
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