好日子都是“慢火车”拉来的

浏览:21 发布日期:2020/09/03 分类:高铁点评 关键字:

  大龙村站是个五等小站。20世纪70年代末焦柳铁路通车后,中国铁路广州局集团有限公司开行了往返于怀化与常德澧县之间的7266/7267次“慢火车”。附近村民带着果蔬和山货坐火车到怀化、麻阳、吉首等地赶集,成为当地一道独特的风景。(人民铁道网)
  
  “慢火车”的开行,非常适合贫困地区的发展,彰显铁路部门的社会责任和担当。一列列缓缓前行的“慢火车”,把处于贫困地区、大山深处的土特产运到了城里,把深山学子的梦想送到了大山外。“慢火车”不仅带来精准的帮扶,还承载着老百姓致富的希望,为沿线经济社会发展和民生改善提供了可靠的保障。
  
  大龙村站所在的板栗树乡武岩村,40多年前是个常住人口不足200人的贫困山村,2019年脱贫出列。乡亲们在感慨山区出行不易的同时,也感激着铁路的“特殊照顾”。在高铁时代,每当谈起乘坐“慢火车”,总有旅客会称之为那些艰苦的岁月。而这“慢火车”穿越时代,至今仍是湘西山区人民“慢”生活的一部分。
  
  在铁路践行“交通强国铁路先行”的新时代,开行慢火车是立足民生、精准扶贫之举,传递出浓浓的民生情怀,让乡亲们一天一天收获着喜悦和希望,在致富的道路上走的更快更远。有诗人写道:你看到铁轨咬住它,就像生活咬住你。从年头到年尾,你可能会有种种的不顺利,你虽然焦急,但你明白,日子终会抵达你要的那一刻。透过“慢火车”这个缩影,可以看到扶贫攻坚战中的铁路力量,随着大龙村集市规模的扩大,火车站日均上下旅客达500到800人,每逢赶集的日子,有上百人一大早就陆续从站房对面横越股道抵达站台。在广州局集团公司和当地政府的共同努力下,大龙村站涵洞于2012年1月建成,有效消除了风险。
  
  实现脱贫致富、过上幸福美好生活,是贫困地区群众最现实的向往、最强烈的愿望。脱贫攻坚之战打响以来,铁路在国家“精准扶贫”战略中的交通功能、服务县域经济社会发展做出了积极贡献。一条条“慢火车”穿山越水、穿乡过镇,将“散落”在中国大地上大大小小的城市、乡村“串联”起来,架起了城市经济与县域经济联系的纽带。
  
  当乡亲们感叹到:“我们的集市、我们的好日子都是‘慢火车’拉来的”!的确,“慢火车”编织了爱的传送带,叩响着大山的寂静,共振的是乡亲们通联外界的心跳;升腾着万家的烟火,燃起的是乡亲们对脱贫致富的殷切希望!(文/姚洪)

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