潍烟铁路初步设计获批 从烟台2小时可达济南

浏览:75 发布日期:2020/09/13 分类:淘新闻邀请码96566496 关键字:

  9月7日,山东省交通运输厅正式批复潍坊至烟台铁路初步设计。该项目建成后将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史,补齐胶东半岛地区铁路交通短板,助力烟台市从“动车时代”步入“高铁时代”。
  
  潍烟铁路全线设站9座 设计时速350公里
  
  根据规划,潍烟铁路与京沪高铁二线是“一项工程两个分支”,合并称为新建天津至潍坊(烟台)铁路。潍坊至烟台铁路新建正线全长237公里,全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站,设计时速350公里。
  
  记者注意到,此次获批的潍烟高铁初步设计,与今年4月份发布的公示信息相比,设计方案有所变更:平度西站更改为平度新河站,大季家站和芝罘站之间增加了福山南站。
  
  潍烟铁路项目初步设计的批复,标志着项目建设迈出重要一步,该项目建设工期4年,是山东省今年开工建设的高铁项目之一,建成后对于完善全省高铁路网,补齐胶东半岛地区铁路交通短板,有力支撑和促进沿线经济和社会高质量发展,具有重要意义。
  
  从济南坐高铁可直达莱州招远 助力烟台市步入“高铁时代”
  
  潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”的重要组成部分,是国家中长期铁路网中沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸,具有重要的城际铁路功能。主要服务于山东半岛北部的莱州、龙口、招远、蓬莱等市,是未来山东省北部的客运主通道。
  
  潍烟高铁通车后,烟台市也将从“动车时代”进入时速350公里的“高铁时代”,从烟台中心城区可2小时到达济南、3小时到达北京。
  
  对于老家在莱州、招远但又生活在济南的市民来说,无疑是个令人欣喜的好消息。老家在莱州的市民宋先生说,自己在济南工作,每次逢年过节回老家都是开车回去,路上得开4个小时,有一次回老家接孩子,当天来回,在路上的时间近10个小时,非常劳累,“高铁通车后,回家就方便多了。”对于莱州、招远两市的市民来说,将从没有客运列车时代直接升级到了高铁时代。而对于蓬莱、龙口的市民来说,从济南过去也不必乘高铁绕行烟台了。潍烟高铁建成后,铁路网形成,从济南到胶东半岛也将方便很多。
  
  莱荣铁路初步设计已获批复 还有四个项目已通过专家论证<

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